澳新線主要分為澳洲東岸、西岸約35個(gè)港口，新西蘭約35個(gè)港口，及巴布亞新幾內(nèi)亞、新喀里多尼亞等南太平洋群島的40多個(gè)港口。
我國(guó)自古就是一個(gè)海運(yùn)發(fā)達(dá)的國(guó)家。建國(guó)后迅速恢復(fù)和發(fā)展非洲海運(yùn)運(yùn)輸,并加快遠(yuǎn)洋船隊(duì)的組建,以適應(yīng)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。
該航線包括從中國(guó)，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海
日本航線主要分為基港和偏港，基港主要是關(guān)東關(guān)中關(guān)西九州，偏港分布非常廣泛。在日本線上深耕多年，與多家船公司有著多年的親密合作。
主營(yíng)歐洲海運(yùn)集裝箱、海運(yùn)拼箱、海運(yùn)散雜等服務(wù)。享有國(guó)內(nèi)外海運(yùn)渠道資源，合作協(xié)會(huì)。提供訂艙、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、代辦貨運(yùn)等物流服務(wù)。
